প্রায় 100 বিলিয়ন মার্কিন ডলার এর বাজার মূল্য সহ, টেসলা একটি যাত্রা কোথায় পেল?

টেসলার অফিসিয়াল ওয়েচ্যাট ১ January জানুয়ারি ঘোষণা করেছিলেন যে 600০০,০০০ এরও বেশি টেসলা গাড়ি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং চিপস দিয়ে সজ্জিত হয়েছে। এই তথাকথিত "সুপার মস্তিষ্ক" চিপ প্রতি সেকেন্ডে 144 ট্রিলিয়ন গণনা সম্পাদন করতে পারে এবং একই সাথে প্রতি সেকেন্ডে 2300 ফ্রেম প্রক্রিয়া করতে পারে।

কিছু দিন আগে, টেসলা টেসলার প্রথম ঘরোয়া মডেল 3 প্রচুর পরিমাণে সরবরাহ করা হয়েছিল, দামটি 300,000 ইউয়ানের নিচে নেমে গিয়েছিল এবং মডেল ওয়াই প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।

এই সমস্ত কিছুর পেছনে, টেসলা তিনটি প্রজন্মকে পণ্য অবস্থানের পরিবর্তে ডুবানোর পথ হিসাবে গ্রহণ করে, বৈদ্যুতিক অনুপ্রবেশ, পার্থক্য করার জন্য বুদ্ধিমান প্রতিযোগিতা ব্যবহার করে, উচ্চতর উল্লম্বভাবে সংহত ইন্টিগ্রেশন এবং পরিবেশ সুরক্ষা, প্রযুক্তি এবং উচ্চ- বজায় রেখে ধীরে ধীরে ব্যবহারকারী বেসকে প্রসারিত করে শেষ ব্র্যান্ডের চিত্রটি টেসলার ধাপে ধাপে বাণিজ্যিক সড়কের পথ তৈরি করে।

বুদ্ধি বৈদ্যুতিক যানবাহনের শিল্পের ফ্যাশনে নেতৃত্ব দেয়

টেসলা 2003 সালে মার্টিন এবারহার্ড এবং মার্ক টার্পেনিংয়ের সহ-প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং ইলন মাস্ক 2004 সালে এই কোম্পানির চেয়ারম্যান হিসাবে যোগদান করেছিলেন।

২০০৮ সালে, টেসলার প্রথম বৈদ্যুতিন গাড়ি পণ্য রোডস্টার এবং বিশ্বের প্রথম ভর উত্পাদিত বৈদ্যুতিন স্পোর্টস গাড়ি প্রকাশ করা হয়েছিল।

2015 সালে, টেসলার সফটওয়্যার সিস্টেমটি ভি 7 তে চালু হয়েছিল। এটি প্রথমবারের মতো ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম অটোপাইলট যুক্ত করেছিল। এটিতে তিনটি ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশন রয়েছে: স্বয়ংক্রিয় লেন পালন, স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং।

২০১ 2016 সালে, টেসলা সৌর বিদ্যুৎ উত্পাদন ব্যবস্থার মার্কিন সরবরাহকারী সোলারসিটি অধিগ্রহণ করেছিলেন এবং শক্তি সঞ্চয়ের প্রকল্পগুলি বিকাশ করতে শুরু করেছিলেন। এটি পাওয়ারপ্যাক, পাওয়ারওয়াল এবং মেগাপ্যাক প্রকল্পগুলি সহ একটি শক্তি সঞ্চয় স্থান পণ্য গঠনের জন্য বৈদ্যুতিন গাড়ি হিসাবে একই ব্যাটারি আর্কিটেকচার এবং পরিচালনা ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।

জুলাই 2018 এ, টেসলার সাংহাই সুপার ফ্যাক্টরি আনুষ্ঠানিকভাবে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং জানুয়ারী 2019 সালে এটি নির্মাণ শুরু করে It এটি 2019 এর শেষের দিকে সম্পূর্ণ হয়েছিল এবং উত্পাদন করা হয়েছিল।

2020 সালের 4 জানুয়ারি, দেশীয় মডেল 3 প্রথম মূল্য হ্রাসের ঘোষণা দেয়। স্ট্যান্ডার্ড বেসিক সংস্করণটি 355,800 ইউয়ান এর মূল মূল্য থেকে 323,800 ইউয়ানে কমানো হয়েছিল, এবং ভর্তুকিটি 299,000 ইউয়ান হওয়ার পরে, দাম হ্রাস 9% হয়েছিল।

বৈদ্যুতিন যানবাহন গবেষণা ও বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করা থেকে শুরু করে বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারে, চীনের প্রবেশের জন্য স্ব-অপারেটিং চার্জিং পাইল কৌশলটি অবলম্বন করা থেকে শুরু করে টেসলা যে সমস্ত মূল নোডগুলি ফিরে পেয়েছে সেগুলি ফিরে দেখুন taking স্থানীয় ব্যয় হ্রাস মধ্য-পরিসীমা যাত্রী গাড়ি বাজার দখল করার কৌশল লক্ষ্য। প্রতিটি পদক্ষেপ হ'ল বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যথা পয়েন্টগুলি নির্ভুলভাবে সমাধান করা এবং এর মাধ্যমে বৈদ্যুতিক যানবাহন সংস্থাগুলির জন্য মানদণ্ড নির্ধারণ করা এবং শিল্পের বিকাশের দিকে পরিচালিত করা।

বুদ্ধিমান + চার্জিং গাদা একটি শঙ্কা ফেলে

আজ, দুইটি'sতিহ্যবাহী আমেরিকান গাড়ি জায়ান্ট জিএম এবং ফোর্ডের বাজার মূল্যের সমষ্টি ছাড়িয়ে আজ টেসলার বাজারমূল্যটি সর্বত্র $ 90 বিলিয়ন ছাড়িয়েছে। এর চেয়েও মূল্যবান বিষয় হ'ল কয়েক বছরের পাতলা চুল জমে থাকাতে দুটি গভীর শৈথিল নিক্ষেপ করা হয়েছে।



প্রথমটি হ'ল পরিপক্ক বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তি। বর্তমানে, টেসলা একাধিক স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেছে। অটোপাইলট ফাংশন হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত। যানবাহনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মহাসড়কে নেভিগেশন এবং ড্রাইভিংয়ে সহায়তা করতে পারে এবং হাইওয়েগুলিতে গলি পরিবর্তনগুলিও সহায়তা করতে পারে। স্মার্টসুমন কল ফাংশনটি গাড়িটিকে পার্কিং স্থানে কম গতিতে একটি নির্ধারিত স্থানে নিয়ে যেতে দেয়।

তন্মধ্যে, টেসলার অটোপাইলট সিস্টেমটি প্রথমে জনপ্রিয় হার্ডওয়্যার, L2 স্তর উপরে চিপ অ্যালগরিদম এবং অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ দ্বারা সজ্জিত এবং তারপরে সফটওয়্যারটিকে আনলক করতে মোবাইল যোগাযোগ এয়ার ইন্টারফেস ব্যবহার করে ওটিএর মাধ্যমে সিম কার্ডের ডেটা এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলি দূরবর্তীভাবে পরিচালনা ও আপগ্রেড করে। স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন এবং অভিযোজক ক্রুজ হিসাবে নির্দিষ্ট ফাংশন উপলব্ধি।

টেসলার জারি করা 2019 এর চতুর্থ প্রান্তিকে "গাড়ি সুরক্ষা প্রতিবেদন" অনুসারে, অটোপাইলট সিস্টেম সক্রিয় করা টেসলা বৈদ্যুতিক যানগুলির গড়ে প্রায় 3.07 মিলিয়ন মাইল (প্রায় 4.94 মিলিয়ন কিলোমিটার) দুর্ঘটনা ঘটেছিল। অটোপাইলট সিস্টেমটি সক্রিয় করা হয়নি তবে গাড়িটি সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। সুরক্ষা কার্যকারিতা সহ প্রতি 2.1 মিলিয়ন মাইল (প্রায় 338 কিলোমিটার) যানবাহন দুর্ঘটনা ঘটে। যে গাড়িগুলিতে অটোপাইলট সিস্টেম নেই এবং যানবাহনের সক্রিয় সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করে না, তাদের প্রতি 1.64 মিলিয়ন মাইল (প্রায় 264 কিলোমিটার) ঘটে। একটি দুর্ঘটনা. সামগ্রিকভাবে, এই সংখ্যাগুলি জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক সুরক্ষা প্রশাসন (এনএইচটিএসএ) দ্বারা রেকর্ডকৃত তুলনায় অনেক ভাল। এনএইচটিএসএ রেকর্ড করা তথ্য অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি 479,000 মাইল (প্রায় 770,000 কিলোমিটার) একটি গাড়ি দুর্ঘটনা ঘটে।

বিদেশী গণমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে, অটোপাইলট সিস্টেমের সাথে গাড়ি চালানো গড়ের তুলনায় এখনও 6 গুণ বেশি নিরাপদ, অটোপাইলট সিস্টেম ব্যতীত গাড়ি চালনার সময় এবং যানবাহনের সক্রিয় সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি গড়ের তুলনায় এখনও 3 থেকে 4 গুণ বেশি নিরাপদ।



দ্বিতীয়টি স্ব-পরিচালিত চার্জিং পাইল কৌশল এবং বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় চার্জিং হার। টেসলার বর্তমানে উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ এবং এশিয়াতে 12,000 এরও বেশি সুপারচার্জিং পাইল রয়েছে। এবং চীনের টেসলা চার্জিং নেটওয়ার্ক জনসংখ্যার ৯০% এরও বেশি আওতাভুক্ত করেছে এবং সংখ্যাটি ২,৩০০ ছাড়িয়েছে। 2020 সালে, টেসলা 4,000 চার্জিং পোস্ট যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে।

একই সময়ে, টেসলার সর্বশেষ ভি 3 সুপার-চার্জিং গাদা চার্জিং শক্তিটি সতেজ করেছে। ভি 2 সুপার-চার্জিং গাদাটির সর্বোচ্চ শিখর শক্তি 145W, যখন ভি 3 সুপার-চার্জিং পাইলের শীর্ষ শক্তি 250W এ পৌঁছাতে পারে। দক্ষতা সুপার উচ্চ। 120 কিলোমিটার, "ধৈর্য উদ্বেগ" সম্পূর্ণরূপে নিরাময় করতে পারে।